最安全的时时彩平台 : 共享单车乱象如何整治?摩拜这个建议吓坏ofo

2017-04-23 13:54

  原标题:满大街共享单车让人头大,摩拜给政府提了一个建议,把ofo吓坏了…

  自从共享单车走入城市,自行车重新回到了人们生活中。但是,蜂拥而至的单车也给城市管理带来了意想不到的挑战,也对公民的素质展开了一场考验。

  在城市中,我们会看到这样的夸张场面:

  

  ▲4月3日共享单车“攻陷”深圳湾公园(图片来源:视觉中国)

  也有单车遭到破坏后的狼狈:

  

  ▲每经记者范文茜摄

  甚至还发生过这样的悲剧:

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  面对共享单车造成的城市乱象,北京市的政府部门终于忍不住了,决心出手进行整治!

  北京:拟控制共享单车数量

  据中国新闻网4月22日报道,21日北京市交通委联合多部门发布《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》(公开征求意见稿)(以下简称“指导意见”)。这是继深圳、成都、上海、南京之后,国内第五个城市时时彩平台排行榜发布类似征求意见稿。

  每经小编梳理多地共享单车管理政策的公开征求意见稿发现,北京和其他城市都提到了共享单车押金怎么管、用户安全如何保障、共享单车乱停乱放等大众关心的话题。

  押金怎么管?——须开立资金专户

  目前市面上不少共享单车企业都会收取用户押金。此前,多家媒体都曾报道过,部分共享单车企业出现押金退款难的状况。

  此次北京的《指导意见》指出,收取押金的共享单车企业,须在本市开立资金专用账户;公示押金退还时限,及时退还用户资金;中国人民银行营业管理部负责企业资金专用账户监管,并且加强对企业资金专用账户管理,防控用户资金风险;共享单车企业退出运营前要向社会公示,退还用户押金。

  用户安全怎么保障?——鼓励或强制企业为用户买保险

  随着共享单车数量越来越多,共享单车交通事故也越来越多。此次北京的《指导意见》要求,建立健全骑行保险理赔机制,鼓励企业为用户购买人身意外伤害险和第三者责任保险,用户发生保险理赔时,企业应积极协助办理。

  北京的《指导意见》规定,用户在骑行过程中的发生违规行为,接受企业的信用约束及管理部门的处罚;对骑行过程中发生的交通事故,按照公安交管部门事故认定承担相应责任。

  北京要求车辆有定位装置

  除了为用户购买保险,车辆本身质量直接关系到骑行安全与否。北京的《指导意见》要求,共享单车企业定期检测车辆,及时退出不符合质量标准的车辆。企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。

  乱停乱放怎么治?

  针对乱停乱放现象,北京的《指导意见》指出,要优化设置自行车停放区;鼓励企业运用电子地图等手段,在手机APP中标注可停放区和禁停区,引导用户将自行车还至可停放区;及时清理违规停放车辆。

  

  ▲图片来源:视觉中国

  摩拜呼吁政府销毁无GPS单车,ofo吓坏了

  在北京征求意见稿公布后,多家共享单车平台纷纷作出回应,其中摩拜单车和ofo的回应值得注意。

  在押金监管方面,摩拜单车表示,自己是行业内最早一家实现押金安全监管的企业,100%确保全体用户押金安全。

  据钛媒体报道,摩拜单车表示,摩拜单车是行业内唯一一家为共享单车配备了“北斗+GPS”多模卫星定位系统、移动物联网芯片的智能共享单车平台,设计标准和安全标准高于全行业,实现多年免维护;是目前唯一自主研发并落地智能线下停车点,通过科技手段对车辆停放进行智能引导和管理的智能共享单车平台。

  摩拜单车完全赞同《指导意见》中有关共享单车“企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置”、“及时退出不符合质量标准的车辆”的规定,并呼吁相关政府部门强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车,保障用户骑行安全,尤其保障12岁以下儿童安全。

  

  ▲图片来源:视觉中国

  每经小编注意到,摩拜单车的这份回应强调定位系统,非常值得玩味。为什么呢?

  据江西日报4月17日报道,据悉,ofo单车机械锁存有漏洞。ofo“小黄车”使用简单的4位数字密码机械锁,每个车牌号对应的机械锁密码是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。此外,机械锁不具备GPS模块,这使企业对车辆的监控、管理、调度更困难,安全性更难保证。

  

  但据钛媒体报道,分析人士认为,北京的《指导意见》或对ofo造成致命一击,可能迫使ofo召回已投放的不具精准定位功能的单车。对于ofo来说,是花费巨额资金从外面购买技术升级,还是公然对抗《指导意见》被逐出局外,是两难的选择。

  对此,ofo回应称:

  ofo将积极配合政府相关规定,推动共享单车规范有序发展。

  其中,对于外界关心的卫星定位装置,ofo方面表示,已与北斗导航达成了战略合作。借助该系统,ofo会进一步优化其电子围栏定位技术,利用定位和大数据技术智能划定虚拟的规范停放区域,实现车辆更精细化的运营管理,规范用户停放行为,并可向政府提报禁停区及推荐停放区的规划方案。

  对于一直比较敏感的押金问题,ofo表示,“我们期待相关部门尽快出台押金规范,保证用户资金安全并及时退取,避免共享单车行业出现押金乱象。”

  单车大战变成互联网巨头大战

  就在北京发布《指导意见》后的第二天(4月22日),ofo就宣布,获蚂蚁金服战略投资,但未披露具体金额。事实上,ofo抱上阿里大腿已早有苗头。

  在3月下旬,ofo宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作,上海地区只要芝麻信用分在650分以上的ofo用户,可在支付宝页面选择免押金骑车。此服务未来将逐步向全国其他城市用户开放。

  另外,ofo今年3月初刚刚宣布,完成D轮4.5亿美元融资,由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家机构跟投。

  

  ▲ofo的主要融资历史(略有删减)(数据来源:华尔街见闻)

  ofo与阿里合作,摩拜则在之前抱上了腾讯大腿。事实上,作为摩拜单车的战略投资者,腾讯在去年10月即参投其C+轮融资,并在今年1月领投D轮融资。在今年1月,摩拜单车完成2.15亿美元D轮融资,腾讯、华平领投,携程、华住入股。

  另外,微信在3月末还全面接入了摩拜,摩拜单车与腾讯此前联合宣布,摩拜单车将出现在“微信钱包”页面的第三方服务“九宫格”中。

  

  ▲摩拜的主要融资历史(略有删减)(数据来源:华尔街见闻)

  不过事实上,由于腾讯拥有滴滴股权,因滴滴是ofo的投资方,所以腾讯也间接持有ofo股权。

  据36kr统计,成立于2014年的ofo已经完成八轮融资。而其竞争对手摩拜也已经完成八轮融资,融资总金额高达30多亿元。

  几天前,ofo创始最安全的时时彩平台人兼CEO戴威对cnbc表示,ofo公司的估值已超过20亿美元,是不到两个月前估值的两倍。目前,摩拜的估值为10亿美元。

  每经编辑王嘉琦

  每日经济新闻综合中新网、钛媒体

  华尔街见闻、江西日报等

(责任编辑:石璐言)

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